Egli raffigura corpi umani, interi o in parte, sempre realizzati saldando prevalentemente catene di biciclette, con le quali costruisce con fatica le sue opere Come testimoniano le foto , in alcuni lavori le catene appaiono lucide come appena oliate, quasi vive, e in altri corrose e fuse con quella caratteristica e polverosa finitura color ruggine che evidenzia la disperazione nell’anima dei ciclisti.
martedì 28 febbraio 2012
CATENE DI BICICLETTA DIVENTANO ARTE
Egli raffigura corpi umani, interi o in parte, sempre realizzati saldando prevalentemente catene di biciclette, con le quali costruisce con fatica le sue opere Come testimoniano le foto , in alcuni lavori le catene appaiono lucide come appena oliate, quasi vive, e in altri corrose e fuse con quella caratteristica e polverosa finitura color ruggine che evidenzia la disperazione nell’anima dei ciclisti.
Risparmia carburante il Kinetic Drive System
“Inventa il sistema per risparmiare carburante. Ma in Italia la sua idea non interessa”.
Un amatore con il pallino della tecnica, Leonardo Grieco, avrebbe inventato un sistema da applicare alle autovetture che permette clamorosi risparmi di carburante, dice l’articolo: “Si chiama Kinetic Drive System (Kds) e promette di dimezzare i consumi di carburante, abbattere le emissioni del 60 per cento e allungare la vita del motore dell’80 per cento. L’invenzione porta la firma di Leonardo Grieco…”. Leonardo Grieco racconta di come la sua invenzione sia stata ignorata da tutti i maggiori costruttori, ai quali l’ha proposta sistematicamente e ci vuol poco a capire che all’origine di tale ostracismo s’immagina oscuri attori che temono la rivoluzione che porterebbe dimezzare i consumi delle autovetture.
LE PROVE – Non può esistere un annuncio del genere senza un minimo di pezze d’appoggio a supporto di chi vanta risultati tanto sorprendenti, anche perché la descrizione tecnica che offre Grieco è quella di una frizione comandata da una centralina, realizzazione per nulla rivoluzionaria e che non è nota per produrre miracoli sui consumi. A validare l’invenzione ci sarebbe, oltre al brevetto che però non dice nulla sulle prestazioni promesse, un’autorizzazione della motorizzazione svizzera: “Oggi il suo Kds, dopo essere stato brevettato, ha ottenuto dalla motorizzazione svizzera l’autorizzazione ad essere montato sui veicoli e in un’officina del Canton Ticino è già possibile farselo installare per poco meno di 2 mila euro”. E ci hanno messo un attimo ad averla:“Siamo andati alla motorizzazione del Canton Ticino, hanno provato il sistema, hanno verificato le caste e dopo dieci giorni avevamo in tasca l’autorizzazione a montarla. Una cosa simile in Italia, con tutta la burocrazia, sarebbe impossibile”.